Propulsión eléctrica con respaldo a bordo
Para embarcaciones de trabajo que no pueden quedarse sin volver. Diseñado, fabricado e instalado en Chile.
El sistema
Eléctrico para navegar, generador solo cuando hace falta
La propulsión es eléctrica y el generador entra cuando la operación lo pide, trabajando siempre en su punto óptimo. Eso baja el consumo sin atar la embarcación a un punto de carga.
Motor eléctrico
Trifásico de imanes permanentes, 150 V. 50 HP nominales y 70 HP de peak. Escalable hasta 300 HP.
Baterías LFP
Dos packs modulares, 28 kWh. Fabricados por Bosses: 3.000 ciclos, libres de mantención y con una química que no es explosiva.
Respaldo híbrido
Entrega hasta 5,5 kW al banco de baterías, operando en su punto de mejor rendimiento.
EMS con telemetría
Consumo, estado de carga y alertas en tiempo real. Permite mantención preventiva y soporte remoto.
Eficiencia medida
Hasta 36% menos combustible, medido en navegación real
Con el mismo motor Yamaha de 50 HP, los mismos tres pasajeros y el mismo día de pruebas, el casco OFQUI gastó bastante menos combustible por recorrido que dos cascos de referencia. Con hélice de 11″ la diferencia llegó a 36%.
Índice de litros por recorrido. Medición de THEMS, spin-off de la Universidad Austral, con flujómetro y GPS. Informe del 22.05.2026. Prueba exploratoria: los valores se validan en faena.
Ficha rápida
Lo que va a bordo
No es un prototipo
Ya hay una lancha eléctrica de VISON navegando en la Patagonia
VISON construye embarcaciones de trabajo en HDPE desde su astillero de Puerto Aysén y ya entregó una unidad eléctrica a un mandante de Los Lagos para operación acuícola. Boss Hybrid es el paso siguiente: el respaldo a bordo que da autonomía.
VISON construye embarcaciones para la industria acuícola desde su astillero propio: diseño, fabricación en HDPE, mantención y soporte en terreno.
Dónde se usa
Operación marítima intensiva
La arquitectura es modular: se integra en unidades nuevas y, previa evaluación, en embarcaciones existentes.
Quiénes están detrás
Cuatro empresas, un solo responsable frente al cliente
Cuatro empresas repartidas en 1.300 kilómetros de costa, trabajando sobre un mismo sistema. Para el cliente eso significa soporte, repuestos y asistencia técnica desde cuatro regiones.
Con el apoyo del Desafío Avante 4 de la Armada de Chile y de Know Hub.
Contacto
Cotizamos con los datos de su operación
Ruta, horas de uso y punto de carga definen la configuración. Cuéntenos su faena y le preparamos una propuesta.
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